1. Aperçu du Laminoir d'acier à profilés

Un laminoir à profilés en acier est un type spécialisé d'équipement de laminage conçu pour produire divers profilés d'acier de construction, tels que des poutres en I, des poutres en H, des cornières, des profilés en acier, des profilés en T et des rails.
Il s’agit de l’une des installations les plus importantes de la ligne de laminage de produits longs de l’industrie sidérurgique.

Le laminoir à profilés en acier convertit les billettes ou blooms chauffés en formes de profil souhaitées en les faisant passer à travers une série de rouleaux dotés de rainures spécialement conçues.
Elle joue un rôle essentiel dans la production de composants structurels pour les industries de la construction, de la construction navale, des ponts, de la machinerie lourde et des transports.

2. Principe de fonctionnement du laminoir d'acier à profilés

Le laminoir à profilés d'acier fonctionne selon le principe de la déformation plastique.
Lorsqu'une billette chauffée passe entre les rouleaux rotatifs, elle subit une réduction et une mise en forme progressives.
Chaque passage entre les rouleaux modifie la forme de la section transversale du métal jusqu'à ce que le profil souhaité soit obtenu.

Le processus de laminage comprend généralement plusieurs étapes :

1. Chauffage:
   La billette est chauffée entre 1 100 et 1 300 °C dans un four de réchauffage.

2. Laminage grossier :
   La billette est d'abord réduite en taille et grossièrement façonnée dans la cage d'ébauche.

3. Roulement intermédiaire :
   La section transversale est ensuite ajustée pour se rapprocher des dimensions cibles.

4. Finition du laminage :
   La forme finale, les dimensions et la qualité de surface précises sont obtenues.

5. Lissage et refroidissement :
   Après laminage, les profilés en acier sont refroidis sur un lit de refroidissement et redressés avant d'être coupés à longueur.

3. Composition structurelle du laminoir d'acier profilé

Une ligne de laminoirs à sections complètes comprend généralement :

1. Four de réchauffage :
   Chauffe les billettes à la température de laminage.

2. Moulin d'ébauche :
   Effectue la déformation initiale de la billette.

3. Moulin intermédiaire :
   Façonne et prépare la finition.

4. Moulin de finition :
   Permet d'obtenir une précision de profil finale.

5. Système de passe-rouleau :
   Série de rainures de rouleaux spécialement conçues pour différentes formes.

6. Système d'entraînement :
   Comprend les moteurs, les boîtes de vitesses et les accouplements pour la transmission de puissance.

7. Lit de refroidissement :
   Pour un refroidissement naturel et un alignement des sections laminées.

8. Machine à lisser :
   Élimine la flexion et la déformation de l'acier laminé.

9. Système de coupe :
   Scies à froid ou à chaud utilisées pour couper les produits aux longueurs souhaitées.

10. Système d'automatisation :
    Le PLC et le contrôle informatisé assurent une régulation synchronisée de la vitesse de roulement et de la température.

4. Types de laminoirs à profilés en acier

Les broyeurs à sections sont classés en fonction de leur conception et de leur fonction :

1. Par mode de roulement :

• Fraise à deux hauteurs – structure simple, utilisée en ébauche.

• Broyeur à trois hauteurs – permet des passes alternées sans inverser les billettes.

• Laminoir universel – capable de laminer simultanément les brides et les âmes (utilisé pour les poutres en H).

2. Par type de produit :

• Fraise à sections légères – pour les petits angles, les canaux et les plats.

• Fraise à section moyenne – pour poutres et canaux moyens.

• Fraiseuse à sections lourdes – pour grandes poutres en H et rails.

3. Par niveau d'automatisation :

• Semi-automatique

• Ligne de laminage de sections continues entièrement automatisée

5. Caractéristiques techniques et avantages

1. Efficacité de production élevée :
   Le fonctionnement continu permet une production de masse avec un temps d'arrêt minimal.

2. Excellente précision dimensionnelle :
   La conception avancée du passage de rouleau et les systèmes de contrôle de précision garantissent une grande précision.

3. Gamme de produits polyvalente :
   Convient à la production de différents types d'aciers de construction.

4. Efficacité énergétique :
   Les entraînements et systèmes de chauffage modernes réduisent la consommation d'énergie.

5. Automatisation et surveillance :
   Des systèmes intelligents régulent la vitesse, la charge et la température en temps réel.

6. Durabilité et fiabilité :
   Les cadres robustes et les rouleaux en alliage prolongent la durée de vie.

6. Champs de candidature

Les laminoirs à profilés en acier sont largement utilisés dans :

• Industrie de la construction : Poutres et colonnes pour bâtiments.

• Ingénierie des ponts : poutres et fermes.

• Construction navale : Charpentes et renforts de coque.

• Chemin de fer et transports : rails et traverses.

• Fabrication de machines : cadres et supports structurels.

• Industrie énergétique : structures de centrales électriques et pipelines.

7. Directives d'exploitation et d'entretien

Pour garantir un fonctionnement efficace et sûr :

• Maintenir une bonne synchronisation entre les stands d’ébauche et de finition.

• Inspectez régulièrement l’usure des rouleaux et remplacez les rouleaux usés.

• Surveillez la température, la vitesse et la pression pendant le roulement.

• Lubrifiez fréquemment les roulements et les engrenages.

• Vérifiez l’alignement et l’écartement des rouleaux avant de commencer.

• Effectuer la maintenance et l'étalonnage à l'arrêt programmé.

Conclusion

Le laminoir d’acier Section est la pierre angulaire de l’industrie sidérurgique moderne.
Il transforme les billettes en profilés structurels à haute résistance essentiels aux infrastructures nationales et aux industries lourdes.

Grâce aux progrès continus en matière d’automatisation, de contrôle numérique et de fabrication intelligente, les laminoirs à profilés évoluent vers une haute précision, un rendement élevé et une durabilité, contribuant ainsi de manière significative à la modernisation de l’industrie sidérurgique mondiale.